|
Katalysaattorin toimintaperiaate
Moottorin pakokaasut lämmittävät katalysaattorin. Katalysaattorilla ei ole juuri minkäänlaista puhdistavaa vaikutusta ennen kuin se saavuttaa toimintalämpötilansa. Ulkolämpötilasta riippuen, ajomatka saattaa olla useita kilometrejä ennen kuin katalysaattori saavuttaa toimintalämpö-tilansa. Kylmän moottorin tasaisempi käynti saadaan polttoaineseosta rikastamalla. Tämä johtaa suurempiin CO- ja HC -päästöihin. Esilämmitetyllä moottorilla nämä haitalliset päästöt vähenevät huomattavasti. Kylmäkäynnistyksien lukumäärästä riippuen, jokainen autoilija pystyy pienentämään haitallisten pakokaasujen osuutta n. 60 – 80 % ensimmäisten neljän kilometrin aikana. Viimeisimmät tutkimukset osoittavat, että ensimmäiset kilometrit kylmäkäynnistyksen jälkeen normaalin talven aikana vastaavat 90 % kaikista CO- ja HC -päästöistä auton moottoreista. Tästä johtuen moottorin esilämmittämisellä saavutetaan suuria ympäristösäästöjä.
Turvallisuus
Haluaisitko Sinä aloittaa talviaamusi istumalla jääkylmään autoon - ikkunat umpijäässä. Vaikka ikkunat raavitaan puhtaaksi, hetken ajon jälkeen kosteus auton sisällä aikaansaa jääkalvon lasien sisäpintaan rajoittaen näkyvyyttä. Jäisten ikkunoiden aiheuttamat vakavat onnettomuudet ovat joka talvinen tosiasia. DEFA WarmUp varmistaa turvallisen liikkeellelähdön - jäättömillä ja lumettomilla ikkunoilla.
Täyteen ladattu akku - varma käynnistys ja akulle pidempi ikä
Auton akun käynnistysteho laskee huomattavasti kovalla pakkasella ( -18ºC 40 % :iin verrattuna +20ºC). Käynnistysapua, johtuen tyhjästä akusta, tarvitsevia autoilijoita näkee usein kylminä talvipäivinä. Vaikka sähköjärjestelmät ovatkin parantuneet uudemmissa autoissa, myös virtaa kuluttavia laitteita on enemmän, kuten esim. lämmitettävät etu- ja takalasit, keskuslukitus, sähkökäyttöiset ikkunat, kattoluukku, peilit, istuinlämmitys, radio.
DEFA WarmUp huolehtii autosi akun latauksesta ja pidentää näin myös akun ikää. Akun pidempi ikä säästää täten myös ympäristöä.
|
|
